苏州市东锜模具钢材有限公司是一家有十多年的经营历史，专注销售进口、国产优质模具钢材的公司，公司拥有40多台大小型锯床，二十多台铣dc53材料密度是多少磨机和CNC加工设备，并配有检测专业人才，真正做到从下料，加工，送货等“一站式”服务，节省了客户的宝贵工作时间，大大提高了生产效率，深受广大客户的好评！

　　

　　

　　

　　　　模具钢脱碳深度的测定

　　

　　　　在加热和保温过程中，钢表面的碳含量由于周围大气(如氧气、水蒸气和二氧化碳)的化学作用而减少，碳在表面扩散的现象称为脱碳。在脱碳过程中，钢中的碳与氢或氧在高温下反应生成甲烷或一氧化碳，其脱碳反应可由以下反应式表示:

　　

　　　　C 12 H2-CH4 (4-5)

　　

　　　　C x 02-C02 (4-6)

　　

　　　　二氧化碳-一氧化碳(4-7)

　　

　　　　脱碳过程中，一方面氧气扩散到钢中，另一方面钢中的碳向外扩散，两者结合形成一氧化碳，从而降低钢的表面碳含量。

　　

　　　　脱碳是钢的表面缺陷。对于大多数工业用钢，尤其是高碳工具钢、滚珠轴承钢、弹簧钢和一些重要用途的中碳结构钢，脱碳层的深度受到严格限制。各种钢材的技术标准都要求对脱碳层进行检验，脱碳层的允许深度在井内有明确规定。

　　

　　　　测量脱碳层深度的方法包括在GB/T 224和87中，包括金相法、硬度法和碳含量测定法，每种方法都有其独特的用途和局限dc53粉末钢好吗性。碳含量测定法(溶出化学分析法)可以获得较高的测量精度，但耗时耗力，且通常仅用于研究工作。硬度法是测量横截面上显微硬度的变化，从样品边缘到硬度达到稳定值或技术条件中规定的硬度的深度是脱碳层深度。该方法结果可靠，是一种常用的测试方法。金相法设备简单，方法简单，在常规脱碳检测中也很重要

　　

　　　　然而，测量误差DC53是什么材料很大，并且该值通常很低。为保证测量精度，操作者应至少对每个样品进行五次测量，取其平均值作为脱碳层深度。下一团土应采用金相检验方法。

　　

　　　　脱碳层可分为完全脱碳层和部分脱碳层。总脱碳层是深度的总和，即从产品表面到碳含量等于基体碳含量的点的距离。总的来说，它指的是钢和零件的非脱碳部分。根据钢种的技术要求，有的测量总脱碳层，有的测量总脱碳层，但大多数测量总脱碳层。当有特殊说明时，应测量总脱碳层。

　　

　　　　使用金相法时，判断断层的依据是:

　　

　　　　(1)完全脱碳层是指显微结构状态完全(或几乎完全)易于测量，通常从表面旦尼尔到珠光体结构；

　　

　　　　(2)部分脱碳层是指从全部脱碳层到钢的含碳量减少的那一端的深度。例如，亚共析钢是指在完全脱碳层后，直到碳化物的相对量不再变化时，钢丝绳的相对量。

　　

　　　　(3)总脱碳层从表面量到与原结构有明显差异。

　　

　　　　应该指出的是，金相方法仅适用于具有延迟燃烧组织(或铁素体-珠光体)的钢种。对于那些经过淬火、回火、轧制或锻造的村庄来说，1-不是一个平衡的结构。剩余相位法可能不够，甚至无法采用。

　　

　　　　脱碳层深度的测量方法在我国标准GH Gate '224 1987《钢的脱碳层深度测量方法》中

　　

　　　　已经在。在金相法测定脱碳层深度的基础上，布面提出了JL点的几项适宜性。

　　

　　　　(1)试样的抛光表面应为横截面，且必须垂直于钢表面。因为只有这样，我们才能充分观察和发现脱碳层更严重的部分并进行测量，同时，脱碳层的测量厚度不会高于实际厚度。

　　

　　　　(2)取样时注意易脱碳的部位。检查时，沿样品脱碳边缘逐一观察，并尽可能观察可能发生脱碳的整个周边:

　　

　　　　(3) GB/T 224—1987方法标准规定，样品应dc53材质未热处理前硬度在更深均匀脱碳区的显微镜视野内随机测量至少五次，平均值作为总脱碳深度。对于高碳铬轴承钢和工具钢，更大总脱碳深度仍取钢的总脱碳深度。

　　

　　　　(4)小样品(直径不超过25毫米或边长为J的圆钢；对于大于2(]mm)的方钢，应检查整个周边；对于大样本(直径大于25mm的返回钢或边长大于20ca的方钢)，为了保证取样的代DC53材料表性，可以截取样本方向。几个部分的截面，以确保检测周长小于日历毫米..

　　

　　　　(5)样品的腐蚀可能比一般的金相检验更深。

　　

　　　　(6)脱碳层的测定一般在100倍金相显微镜下进行，必要时可选择其它倍数。应该注意的是，反射镜千分尺的刻度必须用物镜千分尺(直尺)校正。脱碳层的深度以毫米计算。

　　

　　　　弹簧钢、高碳铬轴承钢和工具钢的质量技术标准要求脱碳层深度严格。

　　

　　　　对于弹簧钢，根据GB/T 1222-1984标准中的基本技术要求，钢的总脱碳层(铁母十过渡层)的深度不得大于表4-2中的规定(扁钢脱碳层应进行宽面检查)或经双方同意。

　　

　　　　冷拉(轧制)用钢表面两侧的总脱碳层深度不得超过公称直径的1%。

　　

　　　　高碳铬轴承钢管的脱碳层规定如下:冷轧(拉)钢管内、外表面各侧的脱碳层总深度不得大于0.30埃；热轧钢管内表面和外表面两侧的总脱碳深度不得大于0.50毫米，热轧去皮钢管内表面和外表面两侧的总脱碳深度分别不得大于0.50毫米和0.20毫米。去皮、抛光或机加工钢的表面不应脱碳。

　　

　　　　对于碳:[对于钢，根据G月/T 1298-1986标准中的基本质量和技术要求:应检查钢的脱碳深度，热轧和锻钢的总脱碳深度不应大于(0.25±15% d)，(d为型钢的公称尺寸)；扁钢和截面尺寸大于100孔的钢的总脱碳深度由供需双方约定，扁钢的脱碳深度应从宽的一面进行检查；冷拉型钢截面尺寸不大于16毫米..脱日本DC53碳层总深度不应大于1.5% d，当截面尺寸大于16时，脱碳层总深度不应大于1.3% d 3。对于用于高频淬火的冷拉钢，一侧的总脱碳深度不应超过1%。D5银光亮钢不允许脱碳。

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